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厂商指导价：268-398万元

相比老款车型，中期改款X1在外观、配置等方面进行了调整，同时将车型数量从6款减至5款（取消了xDrive 20Li豪华型）。值得一提的是，华晨宝马对中期改款X1的名称也进行了重新命名，原5T三缸车型sDrive 18Li改为sDrive 20Li，原0T车型sDrive/xDrive20Li改为sDrive/xDrive25Li。这种通过调整车名“弱化”5T三缸车型影响的骚操作与奔驰将5T车型“200”名称改为“260”的手法有些相似。

外观是中期改款X1最明显的变化点，前脸换装XX7同款双肾型连体进气格栅，格栅面积也较此前分体双肾格栅进一步加大，看上去更具视觉冲击力。另外，保险杠两侧的雾灯组被镀铬饰条所取代，这种去繁从简的处理方式已经成为宝马近年来的一个设计方向。新车车身侧面保持不变，车尾方面则换装全新样式的LED灯组。

作为一个改款车型，中期改款X1尺寸上并未进行大的变动，仅高度微降4mm，整体尺寸依然保持豪华紧凑SUV第一，这种优势将一直保持到奔驰GLB上市前。动力方面中期改款X1继续搭载5T、0T发动机，全系满足国六排放标准，0T发动机参数与竞品相比略占优势。