上汽大众发布的第五代EA888 Evo5被认为是该系列引擎的最终形态。作为大众集团的主力引擎，EA888技术覆盖了多个品牌。尽管第四代在国内市场应用不多，但第五代EA888已直接推出，并成为大众集团最顶级的内燃机，率先装备在途昂Pro上。

第五代EA888扭矩达到400牛米，采用同级唯一的500bar喷射系统，性能全面提升，油耗降低。尾标改为450TSI，是大众2.0T内燃机中数字最大的尾标。该引擎的发布增强了大众在燃油车市场的竞争力，尤其是在高速巡航时油耗更低。若装备在帕萨特、迈腾等车型上，将进一步提升大众的市场地位。