据Gartner报告，由于产能过剩、价格竞争、更严格的排放标准和潜在关税政策，欧洲和北美的多家汽车工厂在2023年可能会被迫关闭或被出售。Gartner副总裁分析师Pedro Pacheco指出，高成本国家的汽车工厂面临更大压力，竞争日趋激烈，促使汽车制造商做出更务实的决定。

尽管电气化面临挑战，但Gartner预测，到2025年，各类电动车辆的出货量将增长17%，到2030年，电动汽车将占汽车制造商销售的所有车型的50%以上。为实现这一转变，传统汽车制造商可能会从电动汽车制造商和数字技术公司购买软件架构，或与科技公司合作设立电动汽车合资企业。