不同类型汽车的超载容忍度并不相同，这主要取决于车辆的设计、用途、结构强度以及法律法规的要求。以下从多个角度对这一问题进行详细分析：

1. 设计目的与用途

- 轻型车（如轿车、小型SUV）：这些车辆通常设计用于载人和短途运输，承载能力较低，车身重量较轻，底盘和悬架系统的设计主要用于满足日常驾驶需求。这类车辆的超载容忍度非常有限，通常不允许超过额定载重的10%-20%。

- 中型车（如MPV、商务车）：这类车辆的承载能力相对较高，但仍然受到设计限制。例如，一些MPV车型虽然可以容纳更多乘客，但其底盘和悬挂系统的承重能力依然有限，超载可能会导致车辆操控性变差甚至损坏。

- 重型车（如卡车、货车）：这类车辆的设计初衷就是为了承载大量货物或乘客，因此具有更高的超载容忍度。然而，即使如此，超载仍会显著增加轮胎磨损、制动距离延长、油耗上升等问题，并可能导致交通事故。

2. 法规限制

不同国家和地区对车辆超载的法律要求不同：

- 在许多国家，超载是严格禁止的，尤其是商用车辆。例如，在中国，《道路交通安全法》明确规定，货运机动车不得超过核定的载质量，不得违反规定载客。

- 对于私家车，虽然没有明确的“超载”处罚条款，但一旦发生事故，超载可能被认定为加重责任的因素。

3. 车辆结构的影响

- 底盘与悬架系统：轻型车的底盘和悬架系统较为脆弱，超载会导致弹簧变形、减震器失效，甚至引发车轮定位失准。

- 轮胎承载能力：轮胎的承载能力直接影响车辆的超载容忍度。如果轮胎承受的压力超过其设计值，可能会爆胎或造成其他安全隐患。

- 发动机与传动系统：超载会增加发动机和变速箱的负担，可能导致过热或损坏。

4. 实际影响

即使某些车辆在短期内能够承受一定的超载，长期来看也会带来以下问题：

- 安全性下降：超载会导致制动距离增加、转向不灵敏、轮胎抓地力减弱等，增加事故风险。

- 机械损耗加剧：超载会加速发动机、变速箱、悬挂系统等部件的老化。

- 燃油经济性降低：超载会使车辆的能耗大幅增加。

5. 总结

不同类型汽车的超载容忍度因设计目的、用途、结构强度等因素而异。一般来说，轻型车的超载容忍度较低，而重型车相对较高，但仍需遵守相关法规。无论何种类型的汽车，超载都会对车辆性能、安全性及使用寿命产生负面影响，因此应尽量避免超载行为。

最终答案：不同类型汽车的超载容忍度不相同。